Xinhua, 15 Νοεμβρίου 2023
Αυτή η εικόνα που παρέχεται από τον κορυφαίο κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Κίνας BYD δείχνει το J7 μεσαίου μεγέθους
Ηλεκτρικό λεωφορείο προσαρμοσμένο για την ιαπωνική αγορά.
Η BYD, η κορυφαία εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, θα ξεκινήσει να πωλεί ένα νέο μοντέλο ηλεκτρικού λεωφορείου μεσαίου μεγέθους στην Ιαπωνία για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για πράσινη δημόσια μεταφορά.
Το ηλεκτρικό λεωφορείο μεσαίου μεγέθους J7 που έχει σχεδιαστεί για την ιαπωνική αγορά έχει αυτονομία 250 χλμ. και έχει τιμή 36,5 εκατομμυρίων ιαπωνικών γιεν (περίπου 240.000 δολάρια ΗΠΑ),σύμφωνα με συνέντευξη Τύπου της BYD Japan Co.., Ltd. την Τρίτη.
Το μοντέλο θα αρχίσει να δέχεται κρατήσεις από την 1η Ιανουαρίου 2024, με τις παραδόσεις να αναμένονται το φθινόπωρο του 2025.
Ο κινεζικός αυτοκινητοβιομηχανικός γίγαντας εισήλθε στην ιαπωνική αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων το 2015 παραδίδοντας πέντε ηλεκτρικά λεωφορεία στο Κιότο.Η BYD κατέχει μερίδιο άνω του 70 τοις εκατό στην ιαπωνική αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων και στοχεύει να επιτύχει σωρευτικές πωλήσεις,000 λεωφορεία στη χώρα μέχρι το 2030.
"Η BYD δεσμεύεται να προωθήσει την ηλεκτροποίηση των μεταφορών σε συνεργασία με τους Ιάπωνες εταίρους μέσω της εισαγωγής νέων τεχνολογιών και προϊόντων", δήλωσε ο Liu Xueliang,γενικός διευθυντής της εταιρείας BYD Ασίας-Ειρηνικού και πρόεδρος της BYD Ιαπωνίας.
Παρά το γεγονός ότι η Ιαπωνία διαθέτει μια ώριμη αγορά αυτοκινήτων, έχει μείνει πίσω από τους παγκόσμιους ομολόγους της στην μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς τα υβριδικά μοντέλα βενζίνης-ηλεκτρικής ενέργειας παρέμειναν πιο δημοφιλή.
Με την παγκόσμια τάση απεξάρτησης από άνθρακα, η Ιαπωνία έχει ως στόχο όλα τα οχήματα που πωλούνται στη χώρα να είναι τουλάχιστον εν μέρει ηλεκτρικά μέχρι το 2035,Μαζί με την αύξηση των επιδοτήσεων για τις αγορές EV και τους μειωμένους περιορισμούς για την εγκατάσταση εγκαταστάσεων φόρτισης.