Η China Daily, 23 Νοεμβρίου 2023
Αυτή η φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 19 Οκτωβρίου 2023 δείχνει μια νέα παραγωγή μπαταριών ενέργειας και αποθήκευσης ενέργειας
βάση χρηματοδοτούμενη από τον κινεζικό γίγαντα μπαταριών Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) στην περιοχή Guian New
της νοτιοδυτικής επαρχίας Guizhou της Κίνας.
Η Contemporary Amperex Technology Co Ltd, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, δήλωσε ότι θα επιταχύνει την εξάπλωσή της στο εξωτερικό με την κατασκευή του τέταρτου εργοστασίου της στην Ευρώπη.Αναφέρεται επίσης ότι αναζητά μια πιθανή καταχώριση στο Χονγκ Κονγκ..
Η IFR, ή International Financing Review, ένας πάροχος πληροφοριών για τις παγκόσμιες κεφαλαιαγορές, ανέφερε την Τετάρτη ότι η CATL εξετάζει την εισαγωγή στο Χονγκ Κονγκ, η οποία θα μπορούσε να γίνει ήδη το επόμενο έτος.
Μια ανεξάρτητη πηγή του χρηματιστηρίου που ζήτησε να παραμείνει ανώνυμη, ωστόσο, δήλωσε ότι η CATL φαίνεται να σκέφτεται μια IPO στο Χονγκ Κονγκ, αλλά αρνήθηκε να διευκρινίσει.
Δεδομένης της μεγάλης αποτίμησης της CATL στο τρέχον σενάριο της αγοράς, οποιαδήποτε IPO τώρα ή στο εγγύς μέλλον θα είναι σημαντική σε μέγεθος, γεγονός που θα μπορούσε να καθυστερήσει την έγκριση από τους ρυθμιστικούς φορείς.η αναφερόμενη δημοπρασία μπορεί να μην είναι το 2024, είπε η πηγή.
Ο Zhang Xiang, ερευνητής στον τομέα των αυτοκινήτων στο Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Βόρειας Κίνας, είπε:"Το αναφερόμενο σχέδιο εισαγωγής φαίνεται να αποσκοπεί στην υποστήριξη των αναπτυσσόμενων επιχειρήσεων της CATL στο εξωτερικό και στην ενίσχυση της ηγετικής της θέσης στην παγκόσμια αγορά.. "
CATL already boasts a global footprint which is set to expand further with the company announcing on Tuesday it will build an EV battery plant with Amsterdam-based Stellantis NV for low-cost EVs in EuropeΟ Ζανγκ είπε.
Η CATL δεν αποκάλυψε την τοποθεσία της προτεινόμενης τέταρτης μονάδας στην Ευρώπη.είχε ανακοινώσει ότι θα κατασκευάσει εργοστάσια στη Γερμανία και την Ουγγαρία και αποκάλυψε το Σεπτέμβριο σχέδια για την κατασκευή του δεύτερου εργοστασίου της στην Ουγγαρία.
Την Τρίτη, η CATL και η Stellantis ανακοίνωσαν μια προκαταρκτική συμφωνία για την προμήθεια LFP, ή φωσφορικού λιθίου σιδήρου, κυψελών μπαταρίας και μονάδων για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη.
Σε σύγκριση με τις τρέχουσες μπαταρίες νικελίου μαγγανίου και κοβαλτίου, οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες στην παραγωγή και πιο προσιτές.
Είπαν ότι εξετάζουν τη δημιουργία κοινής επιχείρησης στην περιοχή, αλλά οι συζητήσεις ήταν ακόμα σε εξέλιξη και χρειάζονταν μερικοί ακόμη μήνες για να οριστικοποιηθεί η συμφωνία.
Η CATL είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Stellantis για τη χημεία μπαταριών LFP, για την προστασία της ελευθερίας της κινητικότητας των ευρωπαίων ατόμων μεσαίου εισοδήματος, δήλωσε ο Carlos Tavares, διευθύνων σύμβουλος της,Η προσθήκη της κίνησης θα φέρει "καινοτόμο και προσιτή" τεχνολογία μπαταρίας στους πελάτες της.
Σύμφωνα με έρευνα της Counterpoint, η CATL ηγείται της αγοράς μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η BYD και η LG Energy Solutions ακολουθούν με κάποια απόσταση.Αυτοί οι τρεις κορυφαίοι κατασκευαστές μπαταριών αντιπροσώπευαν από κοινού σχεδόν τα δύο τρίτα της αγοράς στο πρώτο εξάμηνο του έτους.
"Με την εμπειρία της Stellantis στην κατασκευή αυτοκινήτων και την προηγμένη τεχνολογία μπαταριών της CATL, πιστεύουμε ότι η συνεργασία θα είναι ένα αποφασιστικό βήμα στο ταξίδι και των δύο πλευρών προς τους στόχους ουδετερότητας άνθρακα," είπε η Ρόμπιν Ζενγκ Γιούκουν, ιδρυτής και πρόεδρος της CATL.
Ο Γουάνγκ Τζινγκ, ερευνητής για την κατασκευή υψηλής ποιότητας στην Εταιρεία Επενδύσεων Χάος της Σαγκάης,Είπε σε μια προηγούμενη συνέντευξη ότι με την αναμενόμενη έκρηξη στις πωλήσεις NEV παγκοσμίως τα επόμενα χρόνια, οι Κινέζοι παραγωγοί μπαταριών θα κάνουν βήματα για να γίνουν παγκόσμιοι και θα προσπαθούν να πλησιάσουν τις κορυφαίες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες.