Αυτή η φωτογραφία που τραβήχτηκε στις 10 Ιανουαρίου 2024 δείχνει ένα εργοστάσιο της κινεζικής εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων (EV) Li Auto Inc. στο Changzhou, στην ανατολική επαρχία Jiangsu της Κίνας.
Η κατασκευή της πρώτης δείγματικής ζώνης φόρτισης και ανταλλαγής μπαταριών για έξυπνα ηλεκτρικά οχήματα (EV) της Κίνας ολοκληρώθηκε στην ανατολική επαρχία Jiangsu,και θα μειώσει το χρόνο ουράς που απαιτείται για την φόρτιση EV.
Η ζώνη καλύπτει σχεδόν 500 τετραγωνικά χιλιόμετρα στις πόλεις Suzhou, Wuxi και Changzhou.σύμφωνα με την State Grid Jiangsu Electric Power Co.., Ltd.
Οι εγκαταστάσεις ανταλλαγής μπαταριών, οι οποίες επιτρέπουν στα οχήματα να αλλάζουν μπαταρίες σε μόλις 80 δευτερόλεπτα, θα εισαχθούν επίσης, ξεκινώντας από το Wuxi, πριν προωθηθούν σε ολόκληρη τη ζώνη.
Προηγουμένως, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων έπρεπε συχνά να αναζητούν σταθμούς φόρτισης κοντά τους.συμπεριλαμβανομένων κατάλληλων ωρών και τοποθεσιών εγκαταστάσεων φόρτισης.
Η περιοχή επίδειξης αναμένεται να μειώσει τον μέσο μηνιαίο χρόνο ουράς που απαιτείται για φόρτιση κατά σχεδόν 50%, δήλωσε ο Yuan Xiaodong,τεχνικός διευθυντής του ερευνητικού ιδρύματος ηλεκτρικής ενέργειας του State Grid Jiangsu Electric Power.
Το μοντέλο της ζώνης επίδειξης αναμένεται να επεκταθεί στην παρακείμενη επαρχία Anhui και τον δήμο της Σαγκάης για την προώθηση της αναβάθμισης της βιομηχανίας NEV στην περιοχή Δέλτα του ποταμού Yangtze,Είπε Yuan.
Το επίπεδο ιδιοκτησίας NEV της Κίνας συνέχισε να αυξάνεται τα τελευταία χρόνια, με τα NEV που χρησιμοποιούνται να αυξάνονται σε 20,41 εκατομμύρια μέχρι το τέλος του 2023.Η Κίνα συνεχίζει να βελτιώνει και να επεκτείνει το δίκτυο εγκαταστάσεων φόρτισης NEV της χώρας, η οποία αυξήθηκε κατά 65 τοις εκατό σε ετήσια βάση το 2023, φθάνοντας σχεδόν τα 8,6 εκατομμύρια μέχρι το τέλος του περασμένου έτους, σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Ενέργειας της Κίνας.