Xinhua, 12 Δεκεμβρίου 2023
Αυτή η φωτογραφία δείχνει τα οχήματα της κινεζικής εταιρείας παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων NIO που εκτίθενται στο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Παγκόσμιο Πρασιτικό
Συνέδριο Οχημάτων Νέας Ενέργειας στο Χάικου, επαρχία Χάιναν της νότιας Κίνας, 7 Δεκεμβρίου 2023.
Η νότια παραθαλάσσια πόλη της Κίνας του Haikou, όπου το Παγκόσμιο Συνέδριο Οχημάτων Νέας Ενέργειας 2023 (WNEVC) ολοκληρώθηκε στις 9 Δεκεμβρίου, ήταν μάρτυρας μιας ελπιδοφόρας συνεργασίας μεταξύ της Κίνας και της Γερμανίας,καθώς η βιομηχανία των νέων οχημάτων ενέργειας της Κίνας (NEV) πηγαίνει στον γρήγορο δρόμο.
Η άνοδος της βιομηχανίας στην Κίνα αποδείχθηκε στο συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στο Χάικου, την πρωτεύουσα της επαρχίας Χάιναν, μετά την πρώτη του υπερπόντια συνεδρίαση στο Μόναχο τον Σεπτέμβριο.
Η Κίνα παραμένει η κινητήρια δύναμη στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, με ένα στα δύο ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως να βρίσκεται στην Κίνα, δήλωσε ο Timur Gül,Διευθύνων σύμβουλος τεχνολογίας ενέργειας του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ), κατά τη διάρκεια του συνεδρίου.
Όταν η IEA δημοσίευσε την παγκόσμια προοπτική EV το 2016, η Κίνα είχε περισσότερα από 300.000 EV. Ο αριθμός αναμένεται να φτάσει τα 20 εκατομμύρια από τον Οκτώβριο, σύμφωνα με τον Gül.
"Αυτή η ιστορία επιτυχίας του ηλεκτρικού οχήματος είναι επίσης μια κινεζική ιστορία επιτυχίας που οδηγείται από την καινοτομία, τις κυβερνητικές φιλοδοξίες και τις υποστηρικτικές πολιτικές", τόνισε, προσθέτοντας ότι στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η Κίνα έχει ήδη καταφέρει να αναπτύξει ένα μεγάλο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων.Το τεράστιο αναπτυξιακό δυναμικό της κινεζικής αγοράς είναι αξιοσημείωτο..
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε η WNEVC του 2023, οι πωλήσεις NEV στην Κίνα αποτελούσαν το 29,8% των συνολικών πωλήσεων νέων αυτοκινήτων της χώρας στα τρία πρώτα τρίμηνα του 2023.Οι συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις NEV ήταν περίπου 370,7 εκατομμύρια μονάδες μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, με την Κίνα να αντιπροσωπεύει περίπου το 60%.
"Αυτό το επίτευγμα είναι μια απόδειξη αποτελεσματικών κυβερνητικών πολιτικών σε συνδυασμό με τις συλλογικές προσπάθειες της αυτοκινητοβιομηχανίας - και έχει ανοίξει μια εντελώς νέα αγορά για τις αυτοκινητοβιομηχανίες", δήλωσε ο Jochen Goller,μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW AG.
"Ως η μεγαλύτερη αγορά του BMW Group και προφανώς μία από τις πιο στρατηγικές, αισθανόμαστε πραγματικά σαν στο σπίτι μας στην Κίνα.το σπίτι του μεγαλύτερου δικτύου Ε&Α και καινοτομίας της εταιρείας μας εκτός Γερμανίας"είπε μέσω βίντεο.
Η τελευταία έκδοση σηματοδότησε την πέμπτη συνεχόμενη χρονιά συμμετοχής του στο WNEVC και παρακολούθησε επίσης το 2023 WNEVC IAA Mobility στο Μόναχο τον Σεπτέμβριο.
Προηγουμένως, η BMW συνεργάστηκε με την Huayou Recycling, μια εταιρεία στην ανατολική επαρχία Zhejiang της Κίνας,δημιουργία κλειστού κύκλου επαναχρησιμοποίησης πρώτων υλών από μπαταρίες υψηλής τάσης που έχουν αποσυρθεί από τα ηλεκτρικά οχήματα της BMW Brilliance Automotive (BBA).
Σε σύγκριση με τη χρήση πρώτων υλών που έχουν εκκολαφθεί πρόσφατα, αυτός ο κλειστός κύκλος όχι μόνο εξοικονομεί πόρους αλλά μειώνει επίσης τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 70 τοις εκατό.
Μέχρι στιγμής, πάνω από 1.000 τόνοι δευτερογενών υλικών έχουν ανακτηθεί από την Huayou και χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων BMW.
"Τόσο η Ευρώπη όσο και η Κίνα αναπτύσσουν επί του παρόντος μεθόδους υπολογισμού για τον προσδιορισμό του αποτυπώματος άνθρακα των μπαταριών υψηλής τάσης.Πρέπει να συνεργαστούμε για να δημιουργήσουμε διεθνώς εναρμονισμένα και αναγνωρισμένα πρότυπα - προς όφελος και των δύο πλευρών"Goller παρατήρησε.
Επίσης βλέποντας ευκαιρίες στην αγορά NEV της Κίνας, ο Ralf Brandstätter, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ομίλου Volkswagen, revealed that the Volkswagen Group will further exploit the great growth potential of the Chinese market in the future but also use China's innovative strength to drive forward the group's transformation.
Ο όμιλος Volkswagen φιλοδοξεί να επεκτείνει την γκάμα πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων σε τουλάχιστον 30 μοντέλα έως το 2030, σύμφωνα με τους Brandstätter.
Τα επόμενα χρόνια, ο όμιλος Volkswagen θα επενδύσει περισσότερα από 7,5 δισεκατομμύρια γιουάν (περίπου 1,05 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) στην ανατολική επαρχία Anhui της Κίνας.Η Volkswagen Group China Technology Company θα είναι το μεγαλύτερο κέντρο ανάπτυξης του ομίλου εκτός Γερμανίας.
Η νέα αυτή εταιρεία θα ενσωματωθεί στο σύμπλεγμα υψηλής τεχνολογίας εταιρειών και επιστημονικών ερευνητικών κέντρων στο Hefei, την πρωτεύουσα του Anhui,με σαφή και αποκλειστική έμφαση στην ανάπτυξη μοντέλων ICV (έξυπνο συνδεδεμένο όχημα) τελευταίας τεχνολογίας.
Κατά τη διάρκεια του WNEVC 2023, ο όμιλος Volkswagen της Κίνας και η κυβέρνηση της Χαϊνάν υπέγραψαν συμφωνία-πλαίσιο για την ενίσχυση και επέκταση της υφιστάμενης συνεργασίας.
Η συμφωνία καλύπτει υπηρεσίες κινητικότητας, ενισχυμένη συνεργασία στην επαγγελματική εκπαίδευση, συμμετοχή στην Διεθνή Έκθεση Καταναλωτικών Προϊόντων της Κίνας και μελλοντικές συνεργασίες μάρκετινγκ.
"Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε αυτό το νέο κεφάλαιο αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας με την επαρχία Hainan και μαζί επωφελούμαστε από τις πολλές ευκαιρίες που παρέχει το λιμάνι ελεύθερου εμπορίου Hainan," είπε ο Liu Yunfeng, εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ομίλου Volkswagen Κίνα.