Xinhua, 11 Απριλίου 2024
Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της ελληνικής πρωτεύουσας και της βόρειας λιμενικής πόλης της Θεσσαλονίκης θα μπορούν σύντομα να επιβιβαστούν σε ηλεκτρικά λεωφορεία που κατασκευάζονται από την κινεζική Yutong,Ένας Έλληνας αξιωματούχος είπε στην Xinhua την Τετάρτη στην Αθήνα.
Η δοκιμή των ηλεκτρικών λεωφορείων, με 36 στην Αθήνα και έξι στη Θεσσαλονίκη, ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα, με πλήρη κυκλοφορία αναμενόμενη τον Μάιο.
Κατά τη διάρκεια μιας βόλτας στο κέντρο της Αθήνας, ο Stefanos Agiasoglou, Διευθύνων Σύμβουλος της Road Transit S.A. (OSY), δήλωσε ότι η ομάδα του είναι ικανοποιημένη με τα αποτελέσματα μέχρι στιγμής.
"Μέχρι σήμερα, αυτά τα λεωφορεία έχουν αποδειχθεί πολύ ανώτερα από τους όρους και τις προδιαγραφές που είχαμε θέσει", είπε, αναφερόμενος στον διεθνή διαγωνισμό που κέρδισε η κινεζική εταιρεία."Είναι ένα σύγχρονο λεωφορείο που θα αλλάξει πραγματικά τις μεταφορές στην Αθήνα. "
Συνολικά 250 λεωφορεία αναμένεται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης τις επόμενες εβδομάδες μετά τα τελικά αποτελέσματα.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής φάσης, τα λεωφορεία πρέπει να λειτουργούν χωρίς επιβάτες για 18 ώρες την ημέρα μέχρι να ολοκληρώσουν 5.000 χιλιόμετρα υπό κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας.Οι δοκιμές στην πρώτη εβδομάδα έδειξαν ότι τα λεωφορεία μπορούν να καλύψουν 220-250 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας, υπερβαίνοντας τις ελάχιστες απαιτήσεις των 180 χιλιομέτρων που καθορίζονται στον διαγωνισμό, δήλωσε ο Agiasoglou.
Τα νέα λεωφορεία δεν είναι μόνο "πράσινα" και φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά προσφέρουν επίσης μια άνετη και υψηλής τεχνολογίας εμπειρία επιβατών, δήλωσε ο αξιωματούχος.Οι θύρες φόρτισης USB-C είναι διαθέσιμες παντού και τα λεωφορεία είναι προσβάσιμα για επιβάτες με ειδικές ανάγκες.
Η προσθήκη των οχημάτων Yutong στον στόλο της OSY αντιπροσωπεύει ένα πρώτο σημαντικό βήμα προς την ανανέωση και αναβάθμιση των αστικών δημόσιων οδικών μεταφορών στην Ελλάδα, σύμφωνα με τον Agiasoglou.
Περίπου 1.400 λεωφορεία λειτουργούν στην ελληνική πρωτεύουσα, των οποίων η μέση ηλικία είναι 19 ετών, ενώ το 39% από αυτά δεν είναι προσβάσιμα για επιβάτες με ειδικές ανάγκες,Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Οι Έλληνες αξιωματούχοι στοχεύουν να αντικαταστήσουν 1.300 από τον στόλο μέχρι το 2027 στο πλαίσιο του κυβερνητικού σχεδίου για βιώσιμη αστική κινητικότητα.
Μέχρι το 2026, μετά την πλήρη κυκλοφορία των ηλεκτρικών λεωφορείων της Yutong, περίπου 300 λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου αναμένεται επίσης να ενταχθούν στον στόλο, σημειώνουν οι Έλληνες αξιωματούχοι.