Xinhua, 31 Μαρτίου 2024
Επισκέπτες βλέπουν ένα MG Cyberster κατά τη διάρκεια της 45ης Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Μπανγκόκ στη Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, 27 Μαρτίου 2024.
Με υψηλής ποιότητας, καινοτόμους σχεδιασμούς και ανταγωνιστικές τιμές, οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας λάμπουν στην 45η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπανγκόκ (BIMS).
Η 12ήμερη έκθεση άνοιξε για το κοινό την Τετάρτη και έφερε περίπου 49 μεγάλες μάρκες αυτοκινήτων στους πελάτες, με τουλάχιστον 20 νέα μοντέλα να λανσάρονται στην έκθεση αυτοκινήτων.
Το MG Cyberster, ένα ηλεκτρικό διθέσιο καμπριολέ σπορ roadster που κυκλοφόρησε από την MG motor στην έκθεση για πρώτη φορά στην Ένωση των Εθνών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN),Κερδίζοντας τις καρδιές των λάτρων του αυτοκινήτου.
Η MG motor, που ανήκει στην SAIC Motor, εισήλθε στην αγορά της Ταϊλάνδης το 2019 και είδε την πρώτη εγχώρια παραγωγή EV της στην χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας τον περασμένο Νοέμβριο.
"Ως μία από τις πρώτες κινέζικες μάρκες που εισήλθαν στην Ταϊλάνδη, έχουμε λανσάρει μια πλήρη γκάμα προϊόντων από οχήματα που κινούνται με καύσιμα έως ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά της Ταϊλάνδης προκειμένου να καλύψουμε τη ζήτηση των πελατών," είπε ο Xu Yin, πρόεδρος της MG Sales (Ταϊλάνδη).
Ως νεοεισερχόμενοι, οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Zeekr της Geely και η Xpeng έκανε το ντεμπούτο τους στην έκθεση και παρουσίασαν τα τελευταία ηλεκτρικά τους οχήματα στους Ταϊλανδούς πελάτες.
Ο Alex Bao, επικεφαλής της περιοχής της Νοτιοανατολικής Ασίας της Zeekr, δήλωσε ότι η εταιρεία τους επεκτείνεται σήμερα παγκοσμίως και έχει υπογράψει συμφωνίες συνεργασίας με το Λάος, τη Μιανμάρ, την Ταϊλάνδη,Μαλαισία και άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
"Η αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων από τους Ταϊλανδούς καταναλωτές έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια,Έτσι η είσοδος στην Ταϊλάνδη είναι ένα σημαντικό βήμα για την επέκταση των ξένων αγορών και η Ταϊλάνδη θα χρησιμεύσει ως περιφερειακή έδρα για την εταιρεία μας.", είπε ο Bao.
Ο Krienyot, ένας 68χρονος Ταϊλανδός πελάτης, και η σύζυγός του ήταν πολύ ενθουσιασμένοι που είδαν όλο και περισσότερες κινεζικές μάρκες EV να εισέρχονται στην Ταϊλάνδη.που τους έδωσε περισσότερες επιλογές.
Ο Krienyot είπε ότι είχαν ήδη ένα αυτοκίνητο BYD, του οποίου η προηγμένη τεχνολογία μπαταρίας, τα χαρακτηριστικά και η αξία για τα χρήματα τον εντυπωσίασαν πολύ.
"Απολαμβάνουμε το αυτοκίνητο λόγω της υψηλής απόδοσής του.Το EV είναι πιο οικονομικό και η μπαταρία μπορεί να οδηγήσει μέχρι και 600 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση", δήλωσε ο Krienyot.
Πρόσθεσε ότι μερικά αυτοκίνητα στο Σαλόνι Αυτοκινήτων είναι πιο έξυπνα από ό, τι φανταζόταν και σχεδιάζει να αγοράσει μια άλλη κινεζική μάρκα EV στο Σαλόνι Αυτοκινήτων.
Η Ταϊλάνδη υπήρξε εδώ και καιρό μια σημαντική βάση παραγωγής αυτοκινήτων στη Νοτιοανατολική Ασία λόγω της βιομηχανικής αλυσίδας και των γεωγραφικών πλεονεκτημάτων της.Η χώρα της Νοτιοανατολικής Ασίας επιδιώκει να μετατρέψει περίπου το 30% της ετήσιας παραγωγής οχημάτων σε ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2030.
Περισσότερο από το 80 τοις εκατό των νεοκαταχωρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίας (BEV) στην Ταϊλάνδη πέρυσι ήταν κινεζικές μάρκες, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το Τμήμα Χερσαίων Μεταφορών της Ταϊλάνδης.
Ο Suroj Sangsnit, αντιπρόεδρος για την Βιομηχανία και την Ανάπτυξη Επιχειρήσεων της Ένωσης EV της Ταϊλάνδης, δήλωσε ότι υπάρχουν όλο και περισσότερες κινεζικές μάρκες EV στην Ταϊλάνδη,Επαφή με την εφοδιαστική αλυσίδα.
Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας διαδραματίζουν βασικό ρόλο στο πλαίσιο της μετατροπής της Ταϊλάνδης σε ένα σημαντικό κέντρο ηλεκτρικών οχημάτων στην ASEAN, δήλωσε.