Υπήρξε μια εποχή που οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν τολμηρές, σίγουρες και πλούσιες σε μετρητά, και οι εκθέσεις αυτοκινήτων όπως το Παρίσι, η Γενεύη και η Νέα Υόρκη ήταν περιστάσεις που πρέπει να παρακολουθήσουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων.
Τα πρόσφατα χρόνια έχουν καταπιέσει αυτή την κάποτε δυνατή ζωτικότητα σε ένα σχεδόν ψίθυρο.και μερικές εκπομπές έχουν μεταφερθεί ή ακόμη και ακυρωθεί εντελώς.
Η Κίνα, ωστόσο, έχει αδιαμφισβήτητα αντισταθεί στην τάση.Η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας φαίνεται να πηγαίνει από δύναμη σε αστρονομική δύναμη..
Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, που κάποτε ήταν γνωστοί για τους μιμητικούς σχεδιασμούς και τα κατώτερα από τις προδιαγραφές προϊόντα, έχουν εκραγεί με αυτοπεποίθηση, φαντασία και τεχνική ικανότητα.Αν οι δυτικές μάρκες μπορούν να συγχωρηθούν για το ότι δεν κατανοούν την κλίμακα της αλλαγής στην Κίνα μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια χωρίς επισκέπτες και μέσα ενημέρωσης από το εξωτερικό, το 2023 Σαγκάη Auto Show ήταν λιγότερο ένα χαστούκι στο μάγουλο και περισσότερο μια άμεση σφαίρα προς τις κάτω περιοχές.
Ας διαλύσουμε αυτό που πιθανότατα θα μείνει ως ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκινητοβιομηχανικά σεμινάρια στην ιστορία της αυτοκινήτου.
Ακαταμάχητη Κλίμακα
Μετά την προετοιμασία για την έκθεση αυτοκινήτων του Γκουάνγκτσοου που καθυστέρησε τον Ιανουάριο, όλα τα μάτια ήταν στραμμένα στη Σαγκάη, όπου πολλοί περίμεναν μια νέα επίθεση από τοπικές μάρκες.
Ένας παρατηρητής της Κίνας ισχυρίστηκε ότι πάνω από 1.200 μοντέλα και 1.413 οχήματα παρουσιάστηκαν στην έκθεση, με 93 παγκόσμια ντεμπούτα, 64 ιδέες και 271 νέα οχήματα ενέργειας, 186 εκ των οποίων ήταν από κινεζικές μάρκες.
Στην πράξη, έμοιαζε τόσο τεράστια όσο δείχνουν οι αριθμοί. Our full show walkthrough (see the end of article) lasted a full three and a half hours without sitting in a single car and everywhere you looked there were either new brands or new product lines on the show.
Για το μεγαλύτερο μέρος, φαινόταν ότι όλοι ήταν εδώ επίσης, εκτός από μερικές μάρκες, τους πολυετείς καπετάνους Wuling / Baojun, Jidu, Renault, και Ferrari.που εγείρει ορισμένα ερωτήματα.
Καυτό και κρύο
Πολλοί έχουν σχολιάσει ότι η αγορά αυτοκινήτων της Κίνας οφείλεται σε ενοποίηση και αυτό μπορεί να είναι αλήθεια, αλλά αν κάποιος ένιωθε τη ζέστη δεν ήταν οι ντόπιοι.Οι ξένοι διευθυντές φορούσαν φρύδια και οι ξένοι δημοσιογράφοι ̇ μεγάλα μάτια..
Ωστόσο, τα περίπτερα των μεγάλων ξένων εμπορικών σημάτων δεν ήταν μαραμένα λουλούδια - τουλάχιστον εξωτερικά είναι πολύ έτοιμα για αυτόν τον αγώνα.
Αλλά η ορμή, και σε πολλές περιπτώσεις η στοργή, είναι σαφώς με τους εγχώριους ήρωες.Και η Yangwang απολάμβανε τεράστια κοινό με πολλούς να κάνουν ουρά για να μπουν στο περίπτερο ή τα επιθυμητά μοντέλα τους, αλλά η δημοτικότητα δεν ήταν αποκλειστικά για αυτούς με κρατικές μάρκες που απολαμβάνουν επίσης πλήθη επισκεπτών.
Zeekr Δελτίο Τύπου
Αν η πυκνότητα του πλήθους μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βαρόμετρο για τον ενθουσιασμό, τότε η Mercedes, BMW και MINI είναι επίσης σε καλή υγεία προς το παρόν,Το πλήθος συντρίβει τους τελευταίους δύο, υποδηλώνοντας ότι κανένας από τους δύο δεν επηρεάστηκε από την αναταραχή στα κινεζικά κοινωνικά μέσα μετά την υποτιθέμενη ρατσιστική διανομή παγωτού.Άλλη μια καταιγίδα στα social media.
Το κοινό ήταν πολύ πιο αδύναμο στα περίπτερα της Nissan και της Honda, συν το αμερικανικό τρίο της Cadillac, της Chevrolet και της Buick,Αν και η ώρα της ημέρας που βίωσες τα περίπτερα έπαιξε επίσης ρόλο οπότε ας μην βάλουμε κανένα καρφί στα φέρετρα ακόμα..
Άστρα της παράστασης (Μόντελ)
Τέτοια ήταν η κλίμακα της εκδήλωσης που κάθε προσπάθεια συνοψισμού θα χάσει αναπόφευκτα κάποιον, αλλά θα προσπαθήσουμε, ξεκινώντας με τα αυτοκίνητα ειδικά.
Ένα αυτοκίνητο που ήταν δύσκολο να ξεφύγει ήταν το Zeekr X. Οπτικά γοητευτικό, και ευτυχώς σε μεγάλο αριθμό, αυτό το δυναμικό βρέφος SUV έχει όλα τα συστατικά για να είναι μια άγρια επιτυχία.ένα μοναδικά συναρπαστικό εσωτερικόΤο γεγονός ότι ανακοινώθηκε για πωλήσεις στην Ευρώπη από το τέταρτο τρίμηνο του 2023 ήταν το κερασάκι στην τούρτα.
Το νέο SUV G6 του XPeng® προσέλκυσε επίσης σημαντικά πλήθη.Ή μήπως τους άρεσε απλά το ευχάριστο εξωτερικό σχήμα αυγού και το καθαρό και ευρύχωρο εσωτερικό;Ήταν κρίμα που ήταν μόνο δύο.
Η BYD έχει περάσει μια μεγάλη αναγέννηση τους τελευταίους 12 μήνες και δεν απογοήτευσε με τις νέες προσφορές της.Το νέο τους μικρό αυτοκίνητο έλαβε περισσότερη στοργή από κάθε γλάρος που έχει ποτέ και υπόσχεται να είναι μια μεγάλη επιτυχία πωλήσεων όταν χτυπήσει τους δρόμους αργότερα φέτοςΤο γεγονός ότι η μάρκα έφερε μόνο ένα το έκανε ακόμα πιο δημοφιλές.
Ομοίως, το Song L Concept της μάρκας έλαβε μεγάλους έπαινους για το συνδυασμό της ώριμης αλλά δυναμικής εμφάνισης, αν και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο περισσότερο για να ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό.
Φτάνει τα 125 δολάρια.000, το Yangwang U8 είναι πιθανό να είναι έξω από το εύρος τιμών των περισσότερων ανθρώπων όταν ψάχνουν για ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά αυτό δεν σταμάτησε τους ανθρώπους να κάνουν ουρά για έως και μια ώρα για να βρεθούν στο περίπτερο.Είτε εμπνευσμένη από την επιτυχημένη εμφάνιση του Μάικλ Τζάκσον στη σκηνή είτε από τηνΤο πλήθος περνούσε πολύ περισσότερο χρόνο με το U8 από το αδελφό του, το U9.
Neta GT
Άλλα προφανώς δημοφιλή μοντέλα περιλαμβάνουν το IM LS7, το οποίο πλημμύρισε από επισκέπτες πολύ νωρίς την ημέρα, το νέο Galaxy L7 της Geely, το Neta GT και το AVATR 11.7 Η Βισιόν είχε την κατάλληλη προσοχήΤο HiPhi Y φαινόταν υπέροχο αλλά κρατιόταν μακριά από το πλήθος.
Αστέρια της παράστασης (Μάρκες)
Μερικές στάσεις ήταν πολύ δημοφιλείς, κάποιες ήταν εντυπωσιακά εξοπλισμένες, γι' αυτό ρίξτε μια ματιά σ' αυτές.
Το περίπτερο της εκδήλωσης πιθανότατα πηγαίνει στο ΝΙΟ, του οποίου το τεράστιο γωνιακό κουτί είχε τρία EP9, ένα περίπτερο ποτών, μια περιστρεφόμενη αρένα ES6, μια επίδειξη Battery Swap 3.0, ένα τεράστιο σαλόνι μέσων ενημέρωσης στον δεύτερο όροφο,Και ένας ατελείωτος παλμός δραστηριότηταςΤο μόνο μειονέκτημα ήταν ότι το νέο ES8 παρέμεινε κλειστό για τους επισκέπτες.
Η BMW, επίσης, ήταν γεμάτη από πλέγματα σε ένα φανταστικό περίπτερο που παρουσίαζε όλα όσα πουλά η μάρκα και κάποια πράγματα που δεν τα πουλά.Ήταν αδύνατον να αρνηθεί κανείς το θόρυβο για τα καλύτερα της Βαυαρίας., δωρεάν παγωτό ή όχι, και η αλλαγή χρώματος Dee έννοια και M1 Art Car ήταν το κεράσι στην κορυφή.
Πολέσταρ 4
Η Polestar, επίσης, τράβηξε τη φαντασία του κοινού με την τολμηρή τους απόφαση να φυτέψουν 80.000 τουλίπες γύρω από ένα νησί με το Polestar 3, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στην Κίνα, και το ολοκαίνουργιο Polestar 4,ντεμπούτο για πρώτη φορά ποτέΗ ρύθμιση και η σπανιότητα των αυτοκινήτων έκαναν δύσκολο να κρίνουμε το κοινό συναίσθημα, μόνο λίγοι άνθρωποι πήγαν να δουν και τα δύο αυτοκίνητα ταυτόχρονα.Αλλά το ίδιο το περίπτερο ήταν το πιο τολμηρό βλέμμα που υπάρχει..
Χονγκ Τσι L5
Το Χονγκ Τσι αισθάνθηκε για πολύ καιρό λίγο ξηρό και τραχύ, η ενσάρκωση μιας μάρκας που βασίζεται σε φημισμένα δάφνη, αλλά η Σαγκάη άλλαξε όλα αυτά.Η γιγάντια γωνιακή τους θέση ήταν γεμάτη από ολοκαίνουργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μοντέλα με facelift., καθώς και ένα ανανεωμένο L5 ναυαρχίδα σεντάν (αυτό που ο άνθρωπος του αφεντικού οδηγεί), και μια αποκλειστική ζώνη για μια γιγαντιαία 3 θέσεις ηλεκτρικό SUV έννοια και top-trim εκδόσεις του τεράστιου LS7 και HS-9.Αυτή ήταν μια ηχηρή επιστροφή στη φόρμα και το κοινό το λάτρευε..
Άλλοι δημοφιλείς χώροι ήταν ο Li Auto, ο οποίος ανακοίνωσε μια νέα πλατφόρμα BEV και δωρεάν τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης για όλη τη ζωή, η Lotus, η οποία πηγαίνει με πλήρη ταχύτητα για να κερδίσει τους ντόπιους αγοραστές που δεν είναι εξοικειωμένοι με το εμπορικό σήμα,και Ora, ο οποίος παρά το γεγονός ότι δεν έφερε τίποτα καινούργιο έλκυσε πολλούς θαυμαστές.
Ωστόσο, αν με ρωτούσες πριν το σόου ποιο στέκι θα ήταν δημοφιλές, η Αίτο δεν θα ήταν καν κοντά στην κορυφή της λίστας, αλλά ιδού,Μπορεί να ήταν το πιο πυκνοπληρωμένο περίπτερο στην έκθεση.Ακόμη και χωρίς το νέο M9, το οποίο αποκαλύφθηκε στην οθόνη αλλά όχι στη σκηνή, οι άνθρωποι δεν μπορούσαν να έχουν αρκετό από τα ανανεωμένα μοντέλα M5 και M7 με ενημερωμένα εσωτερικά και επιλογές lidar.
Ποιος μπαίνει, ποιος φεύγει;
Προβλέψαμε ότι μερικές νέες μάρκες θα έφταναν στη Σαγκάη, πολλές ανακοινώθηκαν εκ των προτέρων, αλλά το αυτοκινητοβιομηχανικό τοπίο της Κίνας συνεχίζει να γίνεται όλο και πιο περίπλοκο και χρειάζεται κάποια εξήγηση.
Θα ξεκινήσουμε με το Geely's Galaxy, το οποίο τώρα ξέρουμε ότι δεν είναι ένα εμπορικό σήμα αλλά μια σειρά προϊόντων.Αλλά ο Γαλαξίας θα καθίσει κάτω από την Geely μαζί με τη Γεωμετρία., οι οποίοι έχουν υποβαθμιστεί από μια ανεξάρτητη μάρκα σε μια σειρά προϊόντων, και Star, για την οποία δεν έχουμε ακόμα καμία λέξη.
Η αδιανόητη γκάμα των μάρκων της Dongfeng είναι πιο περίπλοκη από ποτέ. Υπάρχει η ίδια η Dongfeng, η Aeolus, η Venucia, η Voyah, η Mengshi, και τώρα και η e-π.Εκτός από την ηλεκτρική ιδέα που έδειξαν με απίστευτα στρογγυλό στυλ και προφανώς τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρεςΠεριμένετε να είναι μια υψηλής ποιότητας μάρκα όπως η BYD F ή η Yangwang.
Εξαγωγή Sterra ES
Η Τσέρι έχει επίσης δοκιμάσει λίγο, προσθέτοντας την Στέρα ως μια γραμμή προϊόντων στην μάρκα Exeed.Περισσότερο από τον αδελφό του SUV., το ET.
iCar από την Chery
Η Chery επίσης ξεκίνησε μια νέα μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το iCar, με μια εκπληκτική ιδέα κουπέ και ένα μικρό και τετράγωνο off-road που μοιάζει με μια μικρή απόλαυση.Δεν μπορούσαμε να δούμε το εσωτερικό του μικρού, οπότε δεν είμαστε ακριβώς σίγουροι αν το iCar στοχεύει πάνω ή κάτω., ούτε όπου αυτό αφήνει ηλεκτρικά Cherys όπως το Ant Q (πρώην eQ1), το eQ7, ή το QQ Ice Cream.
Όσο για το εξωτερικό, είναι δύσκολο να δούμε έναν κόσμο όπου η Citroen ή η Peugeot επιβιώνουν πολύ περισσότερο στην Κίνα.ΕξίσουΌπως αναφέρθηκε νωρίτερα, η Chevrolet χρειάζεται περισσότερα ηλεκτρικά και η Buick χρειάζεται το νέο ηλεκτρικό E5 για να κερδίσει κάποιες καρδιές αλλιώς μπορεί να είναι καιρός.
Η Nissan, επίσης, φαινόταν απίστευτα ήσυχη, παρά το γεγονός ότι το Sylphy ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στη χώρα, οι άνθρωποι συγκεντρώνονταν αντί γι' αυτό στις ιδέες τους στο πίσω μέρος του περίπτερο.
Οι κορεατικές μάρκες ήρθαν με μεγάλα περίπτερα αλλά καμία δεν έκανε πραγματικά θορυβώδες εμπόριο.και το KIA EV6 GT, που θα κυκλοφορήσει τον Αύγουστο, για να προσπαθήσει να αντιστρέψει την κατάσταση, αλλά η πίεση δεν δείχνει σημάδια χαλάρωσης σύντομα.
Εκπλήξεις
Δεδομένου ότι η μισή εκπομπή είχε ανακοινωθεί εκ των προτέρων υπήρχαν λίγες λιγότερες εκπλήξεις απ' ό,τι θα περίμενες, αλλά κάποιες πέρασαν κρυφά.
Το πιο αξιοσημείωτο ήταν ότι η MG δεν έφερε το Cyberster, που παρουσιάστηκε λίγες μέρες νωρίτερα.να βοηθήσει στην ανοικοδόμηση των βρετανικών ριζών του brandΑλλά προς το παρόν, πρέπει να τους δούμε να οδηγούν κοντά στο εργοστάσιο στη Σαγκάη.
Neta GT Speedster
Η νεοσύστατη εταιρεία Neta προκάλεσε μια ευχάριστη έκπληξη με το GT Speedster concept της.Δεν χρειάζεται να κοιτάξετε παραπέρα από την ίδια την GT που γίνεται το πρώτο κινεζικό κουπέ από το Brilliance BC3.Αυτό είναι performance art, και το λατρεύουμε.
Η Geely ανέβασε το παιχνίδι των μικροαυτοκινήτων της στη Σαγκάη, προς μεγάλη ευχαρίστηση όλων, προσθέτοντας ένα χοντρό Panda Mini στη σειρά μαζί με μια έκδοση What the Duck?.Ο χοντρός Πάντα προσθέτει κράματα, ένα πλέγμα, χειριστήρια για το καπό, και ένα αφαιρούμενο ηχείο Bluetooth μεταξύ μερικών άλλων εξαρτημάτων, και σχεδόν έκλεψε το σόου στη διαδικασία.
Το Bestune επίσης, οι αιώνιοι επιζώντες, παρόλο που κανείς δεν έχει δει ποτέ ένα στον δρόμο, κυκλοφόρησε μια έκδοση speedster του νέου μικροαυτοκινήτου τους Pony.Φαινόταν τελείως γελοίο με τεράστια πίσω πτέρυγα και αγωνιστικές ζώνες., όπως και η εναλλακτική μεταλλική και μια έκδοση με θέμα πιγκουίνο, με κέρατα και ανεμογεννήτριες, αλλά ήταν γαμάτο και αυτό είναι το μόνο που έχει σημασία.
Hycan V09
Η Hycan προφανώς δεν πίστευε ότι το V09 MPV τους ήταν αρκετά "εξω από εκεί" τόσο στρογγυλοποιημένο από το μπροστινό άκρο, το βάψανε με τεχνητό άκρο μπεζ, και έσπρωξε χοντρά τροχούς off-road και καμάρες πάνω του.Το αποτέλεσμα ήταν ένα είδος μεταφοράς ανθρώπων από την έρημο με έναν καθρέφτη ματαιοδοξίας μέσα.Είναι το πιο περίεργο πράγμα που έχουμε δει ποτέ, ίσως και χειρότερο, ήταν μισοτελειωμένο και προφανώς.
Το είδαμε να έρχεται φυσικά σε κατασκοπευτικά πλάνα και το έκαναν, βασικά, δίνοντάς του την Τανκ 300 Cyber θεραπεία,Σχεδόν αρπάζοντας το όνομα του CybertruckΔεν είναι καν ηλεκτρικό, αλλά είναι δίκαιο για το γέλιο.
Σύνοψη
Υπάρχουν αρκετές αφηγήσεις που γίνονται εδώ για να γεμίσουν ένα βιβλίο και ακόμα περισσότερες για να συζητηθούν, αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο, οι Κινέζοι έρχονται,Και πολύ πιο γρήγορα από ό, τι οι περισσότεροι άνθρωποι έξω από την Κίνα τόλμησαν να φανταστούν.
Μια συχνά παρατιθέμενη κριτική για τα κινεζικά αυτοκίνητα είναι η ποιότητα, αλλά, όπως έγραψε ένας δυτικός δημοσιογράφος στο Autocar, τα κινεζικά αυτοκίνητα είναι τώρα τόσο καλά συνδυασμένα όσο και τα ξένα.
Η κινεζική αγορά αυτοκινήτων είναι τώρα σαν την αγορά εφαρμογών για smartphones στις αρχές του 21ου αιώνα:Όλοι δοκιμάζουν καινούργια πράγματα., σπρώχνοντας τα όρια, και ο ρυθμός είναι εντελώς αδυσώπητος.
Το αν αυτό, σε συνδυασμό με έναν βάναυσο πόλεμο τιμών, θα οδηγήσει στην προβλεπόμενη ενοποίηση τους επόμενους μήνες και χρόνια, παραμένει να το δούμε.Αλλά μην ξεχνάτε ότι η Κίνα έχει πολλά εμπορικά σήματα για κάποιο χρονικό διάστημα τώρα και κάποιαΗ αγορά της Κίνας είναι ήδη τεράστια, εν τω μεταξύ, οι εξαγωγικές πωλήσεις στη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια Αμερική κρατούν τα δολάρια πετρελαίου να κυλάνε προς το παρόν,Έτσι να τους υποτιμήσει σε κίνδυνο σας.
Και τι γίνεται με τις τάσεις; Ο εκπληκτικός αριθμός των νέων φορτηγών-pickup υποδηλώνει ότι η Κίνα πηγαίνει έξω με μεγάλο τρόπο, οπότε αναμένουμε ότι αυτή η αγορά θα συνεχίσει να αυξάνεται (ακόμη και αν το Geely's Radar έχασε το σόου).
Σχεδόν κάθε μάρκα που παλιά ήταν στο mainstream του παιχνιδιού του ICE έχει τώρα ανοίξει ένα νέο μάρκα για να ανταγωνιστεί για το μεσαίο και υψηλό ακροατήριο,ή ανυψώνει το πρότυπο των συνηθισμένων προϊόντων τους με την ηλεκτροδότηση, σοβαρή οθόνη ακίνητα, και πλούσια υλικά.
Αυτό μοιάζει να είναι ο αιώνας της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας και θα ήσουν τρελός να είσαι εναντίον του.
Τα 10 καλύτερα αυτοκίνητα παραγωγής
Αναπόφευκτα οι άνθρωποι θα θέλουν ένα top ten, όσο αδύνατο είναι να γίνει, αλλά ας ξεκινήσουμε την συζήτηση έτσι κι αλλιώς.
1Ζέκρ Χ.
Για μένα, υπάρχει μόνο ένας νικητής εδώ. Μια νέα μάρκα, καυτή με πρωτότυπη σχεδίαση, μόλις πήγε και το έσπασε ξανά στο πάρκο.
2Νέτα GT.
Μεγάλη τιμή για το ότι είναι το πρώτο κινεζικό κουπέ από το Brilliance BC3, νομίζω ότι το Neta GT φαίνεται φοβερό.Είναι ελαφρώς εκτός αναλογιών και δεν είμαστε σίγουροι για την ποιότητα., αλλά φέρουν το φανάρι για το θάρρος στις νέες μάρκες.
3. XPeng G6
Ήταν ένα σόου για λαμπερά πορτοκαλί αυτοκίνητα και το νέο μωρό του XPeng δεν απογοήτευσε.Αλλά το εσωτερικό είναι ένα πολύ ευχάριστο μέρος για να είναι επίσης και ότι η αρχιτεκτονική θα πρέπει να το κάνει πολύ καλό.
4Πολέσταρ 4.
Το εσωτερικό είναι υπέροχο, ακόμα και στο πίσω μέρος που είναι πολύ άνετο.Αν πάει και χειριστεί κάτι σαν το Polestar 2Θα είναι ένα πολύ ολοκληρωμένο αυτοκίνητο.
5Ο Τζακ Γιουέι 3
Η επιλογή του αριστερού πεδίου, αλλά το Yiwei 3 είναι ένα πραγματικά όμορφο αυτοκίνητο στο μέταλλο.Μπορεί να έχει και μπαταρία νατρίου., το οποίο δεν είναι κακό.
6. Εκδιωκόμενος Sterra ES
Είναι απίστευτα όμορφος και μια ευπρόσδεκτη μετάβαση σε πλήρη ηλεκτρική για μια από τις πολυετές υβριδικές μάρκες της Κίνας.
7. έξυπνος # 3
Ειλικρινά, μου αρέσει πολύ. Το # 1 ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο για να οδηγήσει και το # 3 φαίνεται ότι θα πάρει αυτό και να πάει λίγο καλύτερα..6 δευτερόλεπτα και θα κάνει το τεστ Elk σε πάνω από 82 χλμ/ώρα.
8Χονγκ Τσι Λ5
Σε έναν κόσμο που γίνεται πλήρως ηλεκτρικός, είναι κάπως αστείο το ότι το ναυαρχίδα της χώρας τρέχει με ένα V8 τεσσάρων λίτρων, ένα γιγάντιο όχημα με κλασική εμφάνιση,Θα σκαρφαλώσεις πάνω από τον καλύτερο σου φίλο μόνο και μόνο για να πάρεις μια βόλτα σε ένα από αυτά..
9Γιανγκγουάνγκ U9
Κάθε αυτοκίνητο με τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες, που πάει από 0-100 σε 2 δευτερόλεπτα, και μπορεί να παίξει ένα παιχνίδι hopscotch, πρέπει να έχει μια θέση σε αυτή τη λίστα.Ο αδερφός του μπορεί να περπατάει στο φεγγάρι και να επιπλέει αλλά μου αρέσουν τα σούπερ αυτοκίνητα και αυτό δεν αλλάζει..
10Χι-Φι-Υ.
Ο HiPhi ̇s Y παίρνει το γνέφωμα εδώ, απλά πιπιγκάζοντας το NIO ES6 στο πόστο. Γιατί; Επειδή είναι μια μικρότερη, φθηνότερη έκδοση του X που έχει ακόμα θύρες αυτοκτονίας με φτερά γλάρου και αυτό του δίνει προσωπικότητα.Το ES6 είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο., πολύ σαν το ES6, αλλά θα ήθελα μόνο μια μικρή διαφοροποίηση.
3 βασικές έννοιες
iCar GT
Ήρθε η ώρα η Chery να πάρει στα σοβαρά τα ηλεκτρικά οχήματα και ενώ μπορεί να μην χρειάζονταν μια νέα μάρκα για να το κάνουν, το iCar GT φαίνεται τόσο σέξι όσο και κουλ.
BYD Τραγούδι L
Πιθανότατα η πιο ελκυστική BYD που κατασκευάστηκε ποτέ. Μεγάλες αναλογίες, οπτικά καθαρές και δυναμικές, και ο μαυρισμένος πυλώνας Α πραγματικά κρύβει το γεγονός ότι κατά κάποιο τρόπο είναι ακόμα ένα SUV.
Neta GT Speedster
Είναι εντελώς απροσδόκητο, και πιθανότατα να χρεοκοπήσει η εταιρεία, αφού σχεδόν κανείς στην Κίνα δεν αγοράζει αυτοκίνητα σαν κι αυτό.Αλλά πήγαν εκεί και του έδωσαν φωτεινό πορτοκαλί ταπετσαρία και χώρο για ένα ζευγάρι κράνη πάρα πολύΤέλεια.